2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

提及后治理设计，康友们并不骚扰。路线小二租车国6标准关键时期的后治理设计，在非路线国四关键时期也做了选用。让老师傅投票的康明斯热车机非路线国四后治理新产品兼具什么样的优势?

充分满足尾气污染物排放要求

实现先进集体的系统文件目录.使后处里配备高效益的严重污染处里导出特性整个车身在其实驾驶技术循坏.以至于底温区和高海泼先决条件下均做到排放口不合格。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯深耕细作北美洲西方领域余年，长期积累了丰富性的软件运行经验总结数据表格，也能采取不一样的用户名运行场合，体现对后外理器的DPF再生利用整体软件和尿素溶液发射整体软件的靶向保持

历经严苛测试，更可靠

历经苛刻的建筑工程规则自测，比如说DOC.SCR的仿真模拟氧化疲劳做实验的时候，DPF减速机体再生疲劳做实验的时候，气温.高原地区，严寒等苛刻做工作环境疲劳做实验的时候及大产值搭栽整体车身疲劳做实验的时候，要具备较高正规性，与打着机体系信息化做工作达最好适合度，为玩家创立价值观!