水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型汽车发驱力：VR型（小度角）汽车发驱力我觉较多车迷都更认识，越发是斯柯达车迷，说到这个“情痴怀”的越野车型，根本也是法宝。

不够有很多人可能会不道道，首次主要包括这件打着机的并非受众，只是奥地利公司蓝旗亚。从水平上看，VR座舱并非一两个很好的的服务，它更就像V座舱和直列座舱的折衷，这也是它恬静的原因分析。

管道煤气轮机（涡轮增压发起机）：与传统的活赛式循环往复式发起机不同之处，管道煤气轮机具体积大小小、公率密性高、重新启动加速度较快、热转化率高的先天畸形的优势。的鉴于的成本疑问和枝术疑问，种“又高又大上”的事情似的只发现在国际航天航空工程的领域，但这并不暗示着它也许没要用在机动车上。上二十一世纪中叶，罗孚、克莱斯勒等机动车研发商以经产生出配有管道煤气轮机的机动车，“枝术宅”雷诺也是借助管道煤气轮机跑车首夺季军。

转动视频叶热车机：转动视频叶热车机是美国人FigasWankel发明人的。在总结范文许多人探究结果的根本上，彻底解决一个多些的关键科技薄弱环节，开发成功失败了第一次台转动视频叶热车机。与经典回转式式活塞式热车机的规则化移动反之，转动视频热车机采用半圆形转动视频叶的转动视频移动来控制再压缩和排放口。当前必须马自达还有堅持新产品研发！