CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM启因素的体系化主件，如曲轴、缸筒、缸套、轴瓦、缸筒环、进排气口门、减振、室内空大气压力缩机均使用國际靠谱零主件工司的企业产品。该启因素热容载低、机械设备制造容载低、整个机械信得过性强，可延长润滑油脱落快速，延长零部件拆换寿命性和润滑油的拆换寿命性，为用户数业绩制造费。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神起因素的更高燃燒心理学习压力达20MPa，高燃燒心理学习压力极为有善于使柴油极有的效率率燃燒，所以说起因素更耐开。现如今B10质保期在一千万km不低于的重形货运车起因素額定钻速大部份在20001/ min之下，CA6DM的更高額定钻速为1900/min,起因素耐磨性e靠近国际上顶尖含量。

该启驱力通过全国上先进的压缩成放出剎车控制系统，并且通过了数字化规划设计的申请技术工艺。启驱力剎车与排气阀剎车并且采用，三重剎车、三重切实保障，使车辆方法重载下坡剎车更安全性，少了剎车蹄片的摩擦，少了剎车蹄片换掉的次数。该启驱力重 载上坡起步和促使超车方便，上坡起步采用的变挡器档位比同行车高1两档。 车辆开车高效率更高，间隔促使换档时刻短。

PTO动力系统输出的转距达1200 .m,可要求12m3上面的混疑土拌和车的必须要。打火机机械化位置组成部分的打火机组成部分显著特点是每缸四气门、顶置气缸轴的设计，气征体为双称组成部分。